Brabus выпустил 900-сильный пикап на базе «Гелендвагена»: он стоит больше 700 тысяч евро и достанется только 10 покупателям
5 колесо ·
Новый Brabus P900 Rocket Edition будет выпущен ограниченным тиражом: в открытую продажу поступят только 10 экземпляров пикапа. Поэтому неудивительно, автомобиль предложен на немецком рынке за минимальные 711 718 евро. Однако не только ограниченный тираж обусловил столь высокую цену.
Инженеры Brabus глубоко переработали двигатель Mercedes-Benz , в результате чего его объем вырос до 4,5 литра. Это произошло после установки нового коленвала с ходом поршня 100 мм, восьми кованых поршней и усиленных шатунов. Также немецкие инженеры дополнили двигатель двумя специальными турбокомпрессорами и более прочными осевыми подшипниками. Кроме того, Brabus добавил два топливных насоса.
В результате максимальная мощность мотора выросла до 900 л.с., крутящий момент — до 1250 Нм (он электронно ограничен на отметке 1050 Нм). Немецкая модель комплектуется 9-ступенчатой автоматической КПП с подрулевым переключателями. Новинка набирает первые 100 км/ч за 3,7 секунды. Максимальная скорость у пикапа ограничена 280 км/ч. Пикапу добавили алюминиевую винтовую подвеску, которая регулирует дорожный просвет.
В связи с тем, что представленная модель основана на внедорожнике Mercedes-Benz G63, инженерам Brabus пришлось переработать его шасси для внедрения небольшого грузового отсека. Добиться этого удалось за счет увеличения на 500 мм колесной базы. Поэтому длина пикапа составляет 5380 мм, ширина — 2060 мм, высота — 2050 мм. Задняя часть получила металлический пол и откидной борт. Боковые панели грузового отсека изготовлены из углеволокна и дополняются прочным покрытием. В задней части кабины инженеры разместили стальную перегородку, за которой располагаются два запираемых водонепроницаемых ящика.
Визуально представленный пикап отличается от оригинального «Гелендвагена» расширенными карбоновыми арками и агрессивным передним бампером. Автомобиль стал первым продуктом Brabus , получившим капот с прозрачным окном, через которое виден двигатель. На корме появилась новая спортивная выхлопная система из нержавеющей стали, с активными заслонками и карбоновыми насадками.
Внутреннее пространство оформлено вручную. Автомобиль обильно обшит натуральной кожей, а сидения и коврики украшены ромбовидными рисунками. На центральной консоли установлены аналоговые часы, а в подлокотнике появился небольшой холодильник с двумя отделениями. Потолок и стойки обтянуты алькантарой.