Geely выпустила недорогой кроссовер, который мощнее «немцев»: стартовали продажи Lynk&Co 20
5 колесо ·
Новый Lynk&Co 20 оценен в 118 800 юаней, или в 1,49 млн рублей в пересчете по курсу. За топовую версию кроссовера запросили немногим более 2 млн рублей. Новый Lynk&Co 20 базируется на высоковольтной платформе, которая обеспечивает сверхбыструю зарядку аккумулятора. Geely оснастила кроссовер электроприводом 16-в-1, который дебютировал несколько месяцев назад. Он объединяет в себе 16 элементов […]
Новый Lynk&Co 20 оценен в 118 800 юаней, или в 1,49 млн рублей в пересчете по курсу. За топовую версию кроссовера запросили немногим более 2 млн рублей.
Новый Lynk&Co 20 базируется на высоковольтной платформе, которая обеспечивает сверхбыструю зарядку аккумулятора. Geely оснастила кроссовер электроприводом 16-в-1, который дебютировал несколько месяцев назад. Он объединяет в себе 16 элементов (батарею, электромотор, блоки управления и другое), что одновременно повышает эффективность автомобиля, сокращает расход энергии и увеличивает общую надежность.
Кроссовер комплектуется одним электромотором, который установлен на задней оси и выдает до 333 л.с. То есть Lynk&Co 20 оказался мощнее большинства модификаций BMW X3 (только версия M50 xDrive развивает 398 л.с.). При этом китайская новинка набирает первые 100 км/ч за 6,4 секунды.
Lynk&Co 20 оборудован аккумуляторами емкостью 61,52 и 70 кВтч, которые обеспечивают запас хода до 545 и 630 км соответственно. На зарядку от 10% до 80% у китайской модели уходит около 12 минут. Длина Lynk&Co 20 составляет 4495 мм, ширина — 1845 мм, высота — 1573 мм. Размер колесной базы равен 2755 мм. Новинка оказалась длиннее модели Z20 , которую она заменила на рынке.
Кроссовер комплектуется электронно-управляемой системой снижения вибрации с непрерывным регулированием демпфирования. Он также дополняется функцией стабилизации кузова при проколе шины на скорости. При изготовлении кузова производитель использовал технологию горячей штамповки, обеспечивающей высокую прочность конструкции.
Помимо семи подушек безопасности покупателям Lynk&Co 20 доступны 28 датчиков, в том числе один лидар, три миллиметровых радара и 12 ультразвуковых парктроников. Благодаря этому оборудованию китайская новинка может самостоятельно парковаться и ездить по городским улицам, используя данные навигации. Кроссоверу доступна комплексная система предотвращения столкновений спереди, сбоку и сзади.
Внутри Lynk&Co 20 предусмотрены 10,2-дюймовая цифровая приборная панель, 15,4-дюймовый сенсорный экран и стереосистема с 23 динамиками. Кроссовер комплектуется еще и проекционным дисплеем диагональю 13,8 дюйма. Передний 37,5-литровый багажник может быть оборудован холодильником. При этом в салоне размещается 6,8-литровый отсек с подогревом и охлаждением. Кроме того, передние кресла могут полностью раскладываться.