Ефимов: Бирюлевская станет одной из самых протяженных линий московского метро
Вечерняя Москва vm.ru ·
Принято решение о строительстве еще 12 станций Бирюлевской линии метро. В результате перспективный радиус будет продлен на 40 километров. Об этом сообщил глава столичного Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Принято решение о строительстве еще 12 станций Бирюлевской линии метро. В результате перспективный радиус будет продлен на 40 километров. Об этом сообщил глава столичного Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
— Сегодня мы активно строим Бирюлевскую линию, благодаря которой метро впервые придет в районы Бирюлево Восточное и Бирюлево Западное. Протяженность строящегося в рамках первой очереди участка превысит 22 километра, на нем будет 10 станций — от «ЗИЛа» до «Бирюлева». При этом мэром Москвы Сергеем Собяниным уже принято решение о дальнейшем развитии линии. Она будет продлена еще на 40 километров и пройдет от станции «Бирюлево» по территории Ленинского городского округа Московской области в Щербинку и далее до Коммунарки и Филимонковского района ТиНАО. Всего на новом участке планируется построить 12 станций. Таким образом, Бирюлевская станет одной из самых длинных линий московского метро: ее общая протяженность превысит 62 километра, а количество станций достигнет 22, — рассказал Владимир Ефимов, чьи слова приводит пресс-служба Градостроительного комплекса Москвы.
Новые станции не только улучшат транспортную доступность, но и станут точками развития прилегающих территорий — здесь появятся дополнительные рабочие места, объекты социальной инфраструктуры, торговые и досуговые центры.
Открытие первой очереди Бирюлевской линии повысит качество транспортного обслуживания более миллиона человек, которые живут и работают в восьми районах столицы. Кроме того, станции «Царицыно» Замоскворецкой линии и «Кленовый бульвар» Большой кольцевой линии разгрузятся более чем на 30 процентов, а «Технопарк» — более чем на 15 процентов. Пассажиры также получат удобные пересадки на Сокольническую, Троицкую и Солнцевскую линии метро в дополнение к пересадкам на Московское центральное кольцо, БКЛ и Замоскворецкую линию. Всего в перспективе продление метро в Подмосковье существенно улучшит транспортную доступность для 5,7 миллиона человек. Для многих из них ежедневные поездки станут короче на 30–60 минут.
Помимо станций Бирюлевской линии метро, которые расположатся в Московской области до 2035 года, будут построены станции в ТиНАО — «Маршала Савицкого», «Щербинка», «Остафьево» с пересадкой на Сокольническую линию, «Остафьево-2», «Еловая», «Кедровая» с пересадкой на Троицкий радиус, «Калиновая», «Юрьев ручей» и «Соколово» с пересадкой на Солнцевскую линию.
Продление метро в Московскую область стало возможным благодаря системной работе по развитию транспортного каркаса столицы. В 2011–2026 годах построили и реконструировали более 270 километров новых линий, открыли 130 станций метро, в том числе Московское центральное кольцо и Большую кольцевую линию.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин объявил о новых планах развития московского метро, в рамках которых до 2035 года предусмотрено продление радиальных линий по семи направлениям. Он также рассказал о строительстве станции «Луганская» Бирюлевской линии метро.
Сергей Собянин поручил ускорить темпы строительства Бирюлевской линии метро. Это соответствует целям и инициативам национального проекта «Инфраструктура для жизни».