Mitsubishi представила новый ASX VR-e: электрический кроссовер построили совместно с Foxconn
5 колесо ·
Новый Mitsubishi ASX VR-e отличается от всех автомобилей японской марки. Это связано с тем, что конструкция и моторы для кроссовера позаимствованы у Foxconn. Более того, Mitsubishi не стала вносить изменения в дизайн кузова и салона. Представленная модель внешне практически не отличается от Foxconn Bria, с которым она делит платформу. Во всех версиях японской новинки устанавливается […]
Новый Mitsubishi ASX VR-e отличается от всех автомобилей японской марки. Это связано с тем, что конструкция и моторы для кроссовера позаимствованы у Foxconn. Более того, Mitsubishi не стала вносить изменения в дизайн кузова и салона. Представленная модель внешне практически не отличается от Foxconn Bria, с которым она делит платформу.
Во всех версиях японской новинки устанавливается аккумулятор емкостью 57,7 кВтч. В базовых комплектациях предусматривается один электродвигатель, который развивает до 229 л.с. и 350 Нм крутящего момента. Кроссовер с этим агрегатом набирает 100 км/ч за 6,8 секунды.
Флагманская версия GSR оснащается двумя электромоторами, которые совместно развивают до 459 л.с. и 700 Нм. Это делает ASX VR-e одним из самых мощных Mitsubishi в истории. Для сравнения: экстремальный Lancer Evo, созданный для британского рынка, выдавал «всего» 440 л.с. и 559 Нм. При этом данная модель была создана на базе раллийного автомобиля. Новый ASX VR-e в топовом исполнении способен разгоняться до 100 км/ч за 3,9 секунды.
Компания Mitsubishi подчеркивает, что кроссовер в версии GSR дополняется системой, которая обеспечивает равномерное перераспределение крутящего момента между осями. Но при необходимости она может передать до 70% тяги на задние колеса. Несмотря на то что автомобиль официально представлен, японская компания не раскрыла данные о запасе хода. Учитывая, что кроссовер оснащается малоемким аккумулятором, скорее всего, он может проезжать без подзарядки около 400 км.
Внутреннее пространство также оформлено в стиле тайваньского Foxconn Bria. Японская новинка оснащается 15,6-дюймовым сенсорным дисплеем и 9,2-дюймовой цифровой приборной панелью. Перед ней располагается спортивное рулевое колесо. Покупателям кроссовера предложат светодиодную подсветку салона, которую можно настраивать, и камеры кругового обзора. В зависимости от версии сидения ASX VR-e обшиты тканью или кожей. В дополнение к этому предусматривается комплекс оборудования, обеспечивающего автоматическую парковку.
В топовых версиях японской модели появляются панорамное остекление, стереосистема с 12 динамиками и электропривод задней двери. Компания Mitsubishi сообщила, что на новый ASX VR-e распространяется 10-летняя гарантия, если соблюдены все условия технического обслуживания (в ином случае дается 5-летняя гарантия).