Jeep представил Wrangler Scrambler SRT: он станет серийным
5 колесо ·
Компания Jeep акцентирует внимание на том, что Wrangler Scrambler SRT — это концепт. Однако он показывает, каким будет новый пикап на базе внедорожника, серийное производство которого стартует ближе к 2028 году.
Основу Wrangler Scrambler SRT составляет платформа от модели Wrangler. Jeep подчеркивает, что представленный пикап задумана как переосмысление легендарного CJ-8 Scrambler, который выпускали в период с 1981 по 1986 годы. Новая модель не является очередной версией Gladiator . Сходство с CJ-8 Scrambler подчеркивают двухдверное исполнение кузова, интегрированный грузовой отсек, уникальная задняя часть, переработанная крышка багажника, расширенные колесные арки и структурный каркас безопасности, характерный для гоночных автомобилей.
Отличительная особенность Wrangler Scrambler SRT — длинноходная передняя подвеска. Ранее ни один из вариантов внедорожника Wrangler не оснащался подобной конструкцией. Все предыдущие модификации американской модели имели передний неразрезной мост. Сзади также размещается мост, но он исполнен в стиле гоночных внедорожников Trophy Track. Ход передней подвески составляет 14 дюймов, задней конструкции — 15 дюймов.
То есть основа у Wrangler Scrambler SRT подготовлена к постоянным и высоким нагрузкам, возникающих при эксплуатации на экстремальном бездорожье. На всех четырех углах размещены новые амортизаторы. Они также адаптированы к постоянным нагрузкам. Jeep отмечает, что передняя подвеска Wrangler Scrambler SRT ранее прошла успешные испытания в ходе гоночного заезда.
Под капотом у американской модели скрывается. Специально для активного преодоления бездорожья Jeep оснастил Wrangler Scrambler SRT колесами с 35-дюймовыми шинами. Американская компания не озвучила технические характеристики представленной новинки. Скорее всего, под ее капотом скрывается 6,4-литровый двигатель V8 Hemi, который развивает до 470 л.с. мощности и 637 Нм крутящего момента. На наличие такого мотора указывают шильдики SRT.
Задние сидения у Wrangler Scrambler SRT закреплены на крюках и могут разворачиваться в сторону грузового отсека. Такая конфигурация характерна для грузовиков, которые используют команды поддержки во время ралли. В отделке салона использовалась натуральная кожа, украшенная оранжевыми вставками. А напольное покрытие грузового отсека выполнено методом напыления.