Две багажника и динамика спорткара: Dongfeng выпустил обновленный лифтбек Yipai 007
5 колесо ·
При подготовке Dongfeng Yipai 007 к 2027 модельному году китайская компания сосредоточилась на улучшении его функциональности. При этом лифтбек сохранил доступные цены. Базовая версия Dongfeng Yipai 007 стоит минимальные 115 900 юаней, что в пересчете по курсу составляет 1,3 млн рублей.
Китайская модель представлена только в электрическом исполнении. Она комплектуется электродвигателем, который размещается на задней оси и выдает не более 218 л.с. С этим мотором сочетается аккумулятор емкостью 58,4 кВтч, который обеспечивает до 550 км запаса хода. Опционально лифтбек приобретает электрический агрегат мощностью 272 л.с. и батарею на 73,5 кВтч. Запас хода у этой версии Yipai 007 увеличивается до 675 км. Топовая версия лифтбека ускоряется до 100 км/ч за 5,7 секунды. Примечательно то, что максимальный крутящий момент у обоих моторов одинаковый: он равен 310 Нм.
Компания Dongfeng сообщила, что на зарядку от 30% от 80% у более емкого аккумулятора уходит 16 минут. Заявленный средний расход энергии равен 11,9 кВтч на 100 км. Автомобиль дополняется тепловым насосом, который работает в диапазоне от -30 до +55 градусов и помогает сохранить около 15% запаса хода зимой.
В рамках проведенной модернизации компания Dongfeng улучшила работу систем, отвечающих за безопасность. Лифтбек комплектуется лидаром, несколькими датчиками и камерами, которые сочетаются с обновленным процессором. Автомобиль поддерживает автоматическое управление в городе и на трассе. Также ему доступна автономная парковка: параллельная, перпендикулярная и в сложных условиях в отсутствии дорожной разметки.
Внутри китайской модели размещается 15,6-дюймовый сенсорный дисплей. Мультимедиа дополняется процессором, который, как заявляет Dongfeng , обеспечивает достаточную вычислительную мощность на несколько лет вперед. Yipai 007 по умолчанию комплектуется электроприводом и вентиляцией передних кресел, климатической установкой с фильтром тонкой очистки воздуха.
Основу лифтбека составляют передние стойки МакФерсон и задняя пятирычажная подвеска. Благодаря низкому центру тяжести автомобиль демонстрирует высокую устойчивость при маневрировании. Инженеры Dongfeng оптимизировали кузов Yipai 007 с точки зрения аэродинамики, что не только придало ему динамичный внешний вид, но и сократило расход энергии. Кроме того, новинка дополняется двумя багажниками: передним на 32 литра и задним на 490 литров.