Wey Lanshan стал крутым внедорожником: рама, пневмоподвеска и эффективный полный привод
5 колесо ·
Wey Lanshan изначально позиционировался как флагманский кроссовер китайской марки. Но сейчас компания Great Wall полностью изменила автомобиль. Вероятно, это связано с тем, что ранее под маркой Wey вышли кроссоверы V8X и V9X, что привело к внутренней конкуренции между моделями. Новый Lanshan после смены поколений превратился в внедорожник. Он создан на базе Great Wall H10, который […]
Wey Lanshan изначально позиционировался как флагманский кроссовер китайской марки. Но сейчас компания Great Wall полностью изменила автомобиль. Вероятно, это связано с тем, что ранее под маркой Wey вышли кроссоверы V8X и V9X , что привело к внутренней конкуренции между моделями.
Новый Lanshan после смены поколений превратился в внедорожник. Он создан на базе Great Wall H10 , который несколько месяцев назад пополнил модельный ряд Haval. Китайская новинка имеет несущий кузов с интегрированной рамой. Ей доступны пневматическая подвеска и механическая блокировка заднего дифференциала. Размер дорожного просвета, углы въезда и съезда пока не раскрыты. Но известно, что Great Wall дополнил Wey Lanshan электрической имитацией блокировок. То есть автомобиль, вероятно, сможет ездить по тяжелому бездорожью.
Китайская новинка комплектуется гибридной установкой на базе 2,0-литрового турбированного двигателя, максимальная мощность которого достигает 248 л.с. Он сочетается с двумя электромоторами: передний выдает до 150 л.с., задний — до 299 л.с. В дополнение к этим агрегатам идет 4-ступенчатая трансмиссия, оптимизированная под езду на асфальте и бездорожье. На выбор покупателям предложат два аккумулятора, обеспечивающие запас хода на электротяге соответственно до 220 и 270 км. Заявленный средний расход топлива равен 6,9 литра.
Длина нового Wey Lanshan составляет 5140 мм, ширина — 2050 мм, высота — 1960 мм. На рынок выйдут 5- и 6-местные версии внедорожника. Длина второго варианта Lanshan увеличена до 5300 мм. В комплекте с внедорожником будут доступны 21-дюймовые колесные диски.
Китайская новинка взяла у Great Wall H10 все системы безопасности, в том числе дальнобойный лидар. Благодаря им Lanshan сможет автоматически парковаться, уходить от препятствий и выполнять другие маневры в автономном режиме. Мультимедийный комплекс внедорожника поддерживает многозонное управление.
Новый Lanshan отличается квадратным кузовом, выдержанном в классическом стиле. Спереди у него располагается круглая светодиодная оптика, встроенная в квадратные ниши. Данная особенность делает Lanshan похожим на классические внедорожники. Заявленный эффект подчеркивает прямоугольная радиаторная решетка с металлическими ламелями. Компания Wey уже открыла прием предварительных заказов на новый Lanshan. Но официальные цены пока не озвучены.