Представлен обновленный Geely Cityray: кроссовер перешел на новую архитектуру GEEA 3.0

5 колесо ·

Представлен обновленный Geely Cityray: кроссовер перешел на новую архитектуру GEEA 3.0

Обновленный Geely Cityray 2027 года перешел на архитектуру GEEA 3.0, что повлекло за собой изменения в дизайне и габаритах кузова. Данная платформа сделает кроссовер более привлекательным в сравнении с предшественником по ряду причин. GEEA 3.0 — это архитектура, которая превращает автомобили из набора разрозненных электронных блоков в единую систему с центральным управлением. Упрощенно говоря, новая […]

Обновленный Geely Cityray 2027 года перешел на архитектуру GEEA 3.0, что повлекло за собой изменения в дизайне и габаритах кузова. Данная платформа сделает кроссовер более привлекательным в сравнении с предшественником по ряду причин.

GEEA 3.0 — это архитектура, которая превращает автомобили из набора разрозненных электронных блоков в единую систему с центральным управлением. Упрощенно говоря, новая платформа делает кроссовер надежнее и более эффективным. В частности, в состав данной архитектуры входят 2 мощных процессора, которые заменяют свыше десяти доменных контроллеров. Это существенно повышает скорость обработки информации и передачи сигналов к соответствующим агрегатам и системам.

Оба процессора управляют двигателем, шасси, водительскими помощниками и другой электроникой. Это, в свою очередь, существенно повышает общую безопасность автомобилей. Благодаря такому объединению увеличивается скорость передачи информации системам, которые отвечают за защиту водителя и пассажиров. Кроме того, новая архитектура позволяет проводить обновления «по воздуху» всей электроники, в том числе той, которая отвечает за управление моторами и трансмиссией.

При этом под капотом у Geely Cityray размещается прежний турбодвигатель объемом 1,5 литра. Его максимальная отдача достигает 181 л.с., тогда как у недавно дебютировавшего Atlas этот показатель вырос до 201 л.с. Cityray дополняется 7-ступенчатой роботизированной КПП.

Длина китайской новинки составляет 4570 мм, ширина — 1865 мм, высота — 1635 мм. Колесная база достигает 2707 мм. То есть новинка оказалась на 21 мм длиннее своего предшественника и на 15 мм ниже. Эти изменения, скорее всего, положительно сказались на аэродинамике кузова, что в итоге должно привести к повышению топливной экономичности. Но пока расход бензина официально не озвучен.

Компания Geely добавила обновленному Cityray системы предупреждения об открытии дверей, помощи при смене полосы и предотвращения столкновений при движении задним ходом. Внутри появился 14,6-дюймовый сенсорный дисплей. Покупателям Cityray предложат последнюю версию фирменного мультимедийного комплекса, обещающего более эффективное взаимодействие с водителем.

В ходе модернизации Geely обновила радиаторную решетку и установила сзади сквозной фонарь. Точные цены и сроки выхода на рынок Cityray не озвучены.

Источник: 5 колесо