Новый BMW M3 раскрыт на официальных фото: цены от 110 000 евро, мощность ниже ожидаемой
5 колесо ·
Новый BMW M3 официально представят только в 2027 году. Баварская компания хранит в строжайшей тайне характеристики спортивного седана. Однако некоторая информация о новинке просочилась в Сеть. Основу баварской модели составляет уникальная силовая установка M eDrive. BMW рассказала о ней впервые несколько лет назад. Тогда компания сообщила, что она состоит из четырех электромоторов, которые в совокупности […]
Новый BMW M3 официально представят только в 2027 году. Баварская компания хранит в строжайшей тайне характеристики спортивного седана. Однако некоторая информация о новинке просочилась в Сеть.
Основу баварской модели составляет уникальная силовая установка M eDrive. BMW рассказала о ней впервые несколько лет назад. Тогда компания сообщила, что она состоит из четырех электромоторов, которые в совокупности выдают почти 1400 л.с. Причем в конструкции установки отсутствовали дифференциалы: крутящий момент передавался на каждое колесо через отдельный редуктор. Такая конфигурация открывает широкие возможности по управлению тягой.
Однако позднее стало известно, что инженерам пришлось искусственно урезать мощность моторов. Это произошло отчасти потому, что разработчики не смогли обеспечить BMW M3 достаточную устойчивость на высоких скоростях. Поэтому, согласно слухам, серийный электроседан будет выдавать порядка 800-850 л.с. Такой отдачи будет достаточно для того, чтобы BMW M3 мог ускоряться до 100 км/ч за 3 секунды.
Скорее всего, баварские инженеры не станут доводить мощность моторов до 1000 л.с., хотя они позволяют это сделать. Данное предположение подкрепляется тем, что Mercedes-AMG C-Class Electric, основной конкурент BMW M3, будет развивать около 800 л.с.
Баварская компания предложит с электроседаном новый аккумулятор емкостью более 100 кВтч с цилиндрическими элементами шестого поколения. Инженеры встроили батарею в структуру кузова, что должно повысить общую прочность автомобиля. Запас хода у BMW M3 достигнет 700-800 км.
Баварская компания пообещала, что электрический седан обеспечит те же ощущения от вождения, что и бензиновый . Для этого BMW оснастит M3 системой симуляции переключения передач с подрулевыми лепестками и акустикой, которая имитирует звук классических бензиновых двигателей от M Performance. При включении определенных режимов водитель будет ощущать толчки, подобные тем, что возникают при переключении скоростей на механической КПП.
Представитель компании BMW недавно сообщил, что электрический M3 будет стоить так же, как и бензиновый. Последний на американском рынке сейчас оценивается в минимальные 89 950 долларов, на немецком — в 107 600 евро. Примечательно то, что электрический BMW M3 появится на рынке почти на год раньше бензинового аналога, который дебютирует в 2028 году.