Не только «Рубикон»: самые известные исчезновения в Бермудском треугольнике
Вечерняя Москва vm.ru ·
82 года назад в Атлантическом океане произошло загадочное происшествие. 21 октября 1944 года в районе Бермудского треугольника был обнаружен американский корабль «Рубикон». Судно находилось в отличном техническом состоянии, на борту были запасы еды и воды, личные вещи членов экипажа, но людей не оказалось. На борту, кроме собаки, не было ни души. Об этом и других происшествиях Бермудского треугольника — в материале «Вечерней Москвы».
82 года назад в Атлантическом океане произошло загадочное происшествие. 21 октября 1944 года в районе Бермудского треугольника был обнаружен американский корабль «Рубикон». Судно находилось в отличном техническом состоянии, на борту были запасы еды и воды, личные вещи членов экипажа, но людей не оказалось. На борту, кроме собаки, не было ни души. Об этом и других происшествиях Бермудского треугольника — в материале «Вечерней Москвы».
Тогда Бермудский треугольник еще не пользовался дурной славой. Поэтому версии об исчезновении экипажа корабля были весьма прозаичными: писали, что на судно обрушился шторм, заставивший команду экстренно эвакуироваться на шлюпках. Очевидцы говорили, что найденное судно было в прекрасном состоянии. Шлюпок на корабле не обнаружили, зато личные вещи членов экипажа остались на своих местах.
Через несколько лет на несчастный «Рубикон» обрушилась волна странных теорий. Факты и рассуждения здравомыслящих людей разбились о человеческую тягу к мистике и потустороннему.
У современных конспирологов по поводу известных фактов о «Рубиконе» есть свое мнение. Они утверждают, что опытные моряки просто не могли вот так запросто испугаться шторма, сбежать с судна, не получившего ни одного повреждения. Нонсенс — доверить свои жизни небольшим и «хрупким» шлюпкам.
— Если коротко, это безобразие и гнусность, — возмущается в беседе с корреспондентом «Вечерки» руководитель лаборатории нелинейных волновых процессов Института океанологии имени П. П. Ширшова РАН, доктор физико-математических наук Сергей Бадулин. — По поводу того, что экипаж в панике покинул исправное судно... Во-первых, не в панике. Шлюпку в таком истерическом состоянии вы точно не спустите. А там, похоже, все происходило штатно, профессионально. Экипажи иногда покидают исправные суда, ну, или почти исправные. А уж в военное время, на волне весьма успешного террора германских подводников, вероятность такой нервной реакции капитана и команды стремительно растет. Насчет хрупкости спасательных шлюпок: пережить в них суровый шторм можно с большей вероятностью, чем на неповоротливом крупном, тяжелогруженом судне.
Почему в Бермудском треугольнике гибнут суда: волны-убийцы
Объясняя исчезновение экипажа «Рубикона», строят различные околонаучные догадки. Например, виновниками гибели экипажа называют некие «стоячие волны», способные быстро потопить даже современный корабль.
— Что за стоячие волны такие? — комментирует теорию Бадулин. — Стоячие волны, по моим (профессиональным, замечу) сведениям и по сведениям из школьного учебника физики, — это волны, которые не распространяются в пространстве. Пример — струна музыкального инструмента или мембрана барабана. Волна в них не распространяется, но возбуждает распространяющиеся волны в окружающей среде. Я не боюсь стоячих волн, они меня окружают и, кстати, во мне живут: мои голосовые связки, барабанные перепонки. Какая такая «стоячесть» погубила судно? И откуда эта «стоячесть» появилась в открытом море?
Еще говорят об инфразвуке, который может возникать над морем при определенных условиях и влиять на психику экипажей кораблей и самолетов. У людей могут начаться галлюцинации, возрастает тревожность.
— Достоверных данных о подобных случаях нет, — подчеркивает Бадулин. — Рассказы о некоторых неудобствах, по-видимому, связанных с таким явлением, встречались, но остальное... Опять же, в состоянии ужаса было бы крайне сложно спустить шлюпки.
Многие истории о жутких свойствах Бермудского треугольника не выдерживают критики. Если подробно разбирать факты, известные о каждом кораблекрушении, находятся объяснения более простые и не подразумевающие вмешательства потусторонних сил.
Истории о загадочных смертях
— По данным Национального управления океанических и атмосферных исследований США, за последние 100 лет в этой зоне исчезло примерно 50 кораблей и 20 самолетов, — уточняет эксперт. — При этом ученые уверены, что процент кораблекрушений в «аномальной зоне» не выше, чем в любом другом активно используемом районе Мирового океана.
Главная проблема «треугольника» в его громком имени. Любая авария в месте, которое все вокруг называют аномальным, кажется таинственной и вызывает вопросы. Ответить на них не всегда получается. И люди начинают искать в этих происшествиях связь с потусторонним миром и фантастическими явлениями.
Последнее загадочное исчезновение в Бермудском треугольнике произошло в начале октября. Медицинский борт, летевший с Бермудских островов в Бостон, пропал с радаров у побережья острова Нантакет. Спасатели не нашли никого из шестерых людей, находившихся на борту. Пилот объявил о чрезвычайной ситуации через пять минут после вылета с Бермуд, затем самолет резко снизился с семи до трех тысяч метров — примерно за три минуты.
Один из самых громких случаев в аномальной зоне произошел 5 декабря 1945 года. Звено из пяти торпедоносцев-бомбардировщиков «Эвенджер», совершавшее учебно-тренировочный полет, исчезло при невыясненных обстоятельствах. Причем пропали не только эти пять машин, но еще и отправленный на их поиски спасательный самолет PBM-5 «Мартин Маринер». Это летное происшествие считается одним из самых странных в истории всей мировой авиации.
Исследователи из Манчестерского университета поставили эксперимент и объявили, что почти разгадали тайну легендарного корабля-призрака «Мария Целеста». Судно было обнаружено в Атлантическом океане, но на нем не нашли ни одного человека, а сам корабль казался не тронутым. История «Марии Целесты» и теории об исчезновении ее экипажа — в материале «Вечерней Москвы».