Çin, Dünyanın İlk Otonom Yüzer Bilimsel Araştırma Platformasını İnşa Edecek
Amul Info ·
Çin, okyanuslarda uzun süreli araştırmalar yapmak amacıyla 74 bin tonluk bir bilim platformunun inşası için sözleşme imzaladı. Altı özel laboratuvara sahip olacak platformun yapımına 2028’de başlanması ve Haziran 2030’da tamamlanması planlanıyor.
Çin, okyanusların derinliklerinde uzun vadeli bilimsel araştırmalar yürütmek amacıyla tasarlanan, deplasmanı 74 bin tona ulaşacak otonom yüzer bir araştırma platformunun inşası için sözleşme imzaladı. Proje, zorlu deniz koşullarında uzun süre çalışabilecek büyük ölçekli bir bilimsel kompleksin oluşturulmasını öngörüyor.
Yeni platform, türünün ilk örneği olan yüzer yapay bir «ada» olarak nitelendiriliyor. Bilimsel laboratuvarları, yaşam alanlarını ve geniş çalışma sahalarını bir araya getirecek platform, araştırmacıların açık denizde uzun süreli gözlemler yapmasına imkân sağlayacak.
Platform, Şanghay Jiao Tong Üniversitesi tarafından işletilecek. Projenin tasarımı ve inşası, Çin Devlet Gemi İnşa Şirketi (CSSC) bünyesinde faaliyet gösteren Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding şirketine verildi. İnşaat çalışmalarının 2028 yılında başlaması, tamamlanan kompleksin ise Haziran 2030’da sipariş sahibine teslim edilmesi planlanıyor.
Geleneksel araştırma gemilerinden farklı olarak yeni platform, çift gövdeli katamaran biçiminde ve yarı batık bir yapıda tasarlanacak. Bu mühendislik çözümünün, platformun denizdeki dengesini artırması ve kıyıdan uzakta uzun süre çalışmasını sağlaması bekleniyor. Platform, araştırma bölgeleri arasında bağımsız olarak hareket edebilecek ve gerekli bilimsel ekipmanları ve uzmanları ihtiyaç duyulan noktalara ulaştırabilecek.
Projenin teknik özelliklerine göre platformun uzunluğu 138 metre, genişliği 85 metre, ana güvertesinin yüksekliği ise 45 metre olacak. Deplasmanı 74 bin tona ulaşacak platformun azami hızı saatte yaklaşık 20 kilometre olacak.
Katamaran tasarımı, platformun dalgalı deniz koşullarında dengeli kalmasını sağlamak amacıyla tercih edildi. Projeye göre platform, uluslararası ölçeğe göre deniz dalgalarının yedi seviyeye ulaştığı koşullarda da çalışabilecek. Bu tür koşullarda dalgaların önemli bir bölümünün yüksekliği yaklaşık 6–9 metreye ulaşabiliyor. Ayrıca platformun, sürekli rüzgâr hızının saatte 260 kilometreyi aştığı şiddetli tayfun koşullarına dayanıklı olması hedefleniyor.
Projenin başlıca özelliklerinden biri, platformun bağımsız hareket edebilmesi olacak. Belirli bir noktaya kalıcı olarak sabitlenen deniz yapılarından farklı olarak yeni kompleks, bilimsel araştırmaların ihtiyaçlarına göre konumunu değiştirebilecek. Böylece hareketli bir geminin imkânlarını büyük bir yüzer bilim merkezinin sunduğu olanaklarla birleştirecek.
Platformda altı özel araştırma laboratuvarı bulunacak. Bu laboratuvarlarda derin denizlerde kullanılan ekipmanlar ve sistem teknolojileri, tehlikeli deniz olayları, meteorolojik koşullar ve okyanus ekosistemlerinde uzun vadede meydana gelen değişimler incelenecek.
Bilimsel program, yalnızca büyük derinliklerde çalışan teknik ekipmanların test edilmesini değil, aynı zamanda Dünya okyanuslarının durumunu etkileyen doğal süreçlerin araştırılmasını da kapsayacak. Uzun vadeli gözlemler, kısa süreli bilimsel seferlerde tespit edilmesi zor olan değişimlerin daha ayrıntılı biçimde incelenmesine imkân verecek. Ayrıca platformun teknik bölümlerinde deniz ekipmanları ve çeşitli mühendislik sistemleri test edilecek.
Kompleks, mürettebat ve bilim insanları dâhil toplam 238 kişiyi barındıracak şekilde tasarlanıyor. Bu kapasite, uzun süreli araştırma seferlerinin düzenlenmesini kolaylaştıracak, uzmanların sık sık değiştirilmesi ihtiyacını azaltacak ve ikmal amacıyla limana dönüşlerin sayısını düşürecek.
İnşaat tamamlandıktan sonra platformun, farklı alanlarda bilimsel araştırmaların aynı anda yürütülmesine olanak sağlaması bekleniyor. Projenin hayata geçirilmesi, okyanus derinliklerinin araştırılması, deniz teknolojilerinin geliştirilmesi ve uzun vadeli bilimsel gözlem olanaklarının genişletilmesi açısından önemli bir adım olacak.