Когда менять резину на зимнюю в 2026 году: советы эксперта для Москвы и Подмосковья
Вечерняя Москва vm.ru · · g524901
Первый снег в Москве и Подмосковье синоптики ожидают в конце октября — начале ноября. Менять летнюю резину на зимнюю следует при устойчивом похолодании: когда на стекле автомобиля с утра виден иней, среднесуточная температура составляет плюс шесть или плюс семь градусов, а ночью начинает подмораживать.
Первый снег в Москве и Подмосковье синоптики ожидают в конце октября — начале ноября. Менять летнюю резину на зимнюю следует при устойчивом похолодании: когда на стекле автомобиля с утра виден иней, среднесуточная температура составляет плюс шесть или плюс семь градусов, а ночью начинает подмораживать.
Автоэксперт Олег Амосов рекомендует осенью использовать «липучку» — это оптимальный вариант для городских условий.
Менять резину следует при устойчивом похолодании: если температура воздуха каждое утро опускается до нуля, а днем не превышает плюс шесть, это уже повод поехать на шиномонтажку.
Признаки для смены резины:
Автоэксперт Олег Амосов рекомендует осенью использовать «липучку» — класс зимних шин без металлических шипов. Это оптимальный вариант для городских условий.
— Лично я рекомендовал бы использовать осенью так называемую липучку. Это оптимальный вариант для городских условий. Если вы ездите только по Москве, то, возможно, шипованная резина вам и не понадобится. Даже в январе. Потому что дороги в столице хорошо чистят, реагенты не оставляют на асфальте наледи. Если же вам надо будет отправиться куда-то за город, где снежный накат, лед, рыхлый снег, то тут уже без шипов не обойтись. Причем глубина рисунка протектора не должна быть менее четырех миллиметров, это стандартный минимум, — рассказал «Вечерней Москве» автоэксперт, председатель общественного движения «Форум такси» Олег Амосов.
Что важно учитывать при выборе:
При температуре плюс 14 днем и плюс восемь ночью можно ездить на летней резине или поменять ее на «липучку», внимательно следя за прогнозами.
Перед сменой резины нужно выполнить осмотр: проверить шипы, трещины, вздутия, расслоения, равномерность износа и дату производства.
Что проверить перед сменой резины:
— В среднем один комплект служит три-четыре года, в зависимости от пробега. Если ездить меньше десяти тысяч километров в год, то резина и пять лет прослужит, и шесть. Опять же — если это хорошая качественная резина, — напоминает Олег Амосов.
Цена зависит от радиуса колеса. Есть шины по четыре тысячи рублей за одну, то есть полностью «переобуть» авто обойдется в 16 тысяч рублей плюс установка на шиномонтажке — пять-шесть тысяч рублей. Есть и по 15 тысяч за колесо.
— Я бы не советовал гоняться за европейскими образцами, потому что на рынке очень много подделок. Написано «сделано в Италии», а на самом деле где-нибудь в Азии. Наши производители, кстати, не уступают заграничным. Что именно выбрать, решать водителям. Но перед этим не будет лишним посмотреть в интернете результаты независимых тестов и отзывы автомобилистов, — говорит Олег Амосов.
Менять шины лучше сразу все. Установка зимней резины только на одну ось уменьшает устойчивость машины, особенно при торможении и на поворотах. После установки первые 500 километров нужно ездить без резких движений.
Правила установки зимней резины:
Маркировки на шинах указывают на характеристики сцепления: 3PMSF, M+S, STUDDED, Snow Grip Symbol, Ice Grip Symbol и дата производства.
Расшифровка маркировок:
Дата производства — код из четырех цифр на боковине: неделя и год изготовления; сама по себе дата не говорит о текущем состоянии шины, важно, как ее хранили и эксплуатировали.
Своевременная правильная «переобувка» снизит риск опасных ситуаций и ДТП. Оптимальный вариант для города — «липучка», для загородных поездок — шипы.
Ключевые выводы: