Volkswagen представил первый полностью китайский кроссовер: новый ID.Era 5X будет стоить дешево
5 колесо ·
Новый Volkswagen ID.Era 5X стал первым автомобилем немецкой марки, созданным на базе платформы CMP. Он также получил электронную архитектуру, разработанную совместно с Xpeng. Кроссовер ориентирован исключительно на китайский рынок.
Длина Volkswagen ID.Era 5X составляет 4560 мм, ширина — 1896 мм, высота — 1630 мм. Колесная база достигает 2815 мм. То есть при компактных размерах автомобиль обеспечивает комфортную посадку. Углы въезда и съезда составляют соответственно 16 и 18 градусов, что существенно ограничивает внедорожные возможности автомобиля.
Платформа CMP разработана для компактных моделей, которые будут собирать на мощностях FAW и SAIC. Как заявил Volkswagen, данная архитектура позволяет снизить производственные затраты примерно на 40% в сравнении с электрокарами на MEB. Благодаря этому автомобилям немецкой марки станет проще конкурировать с китайскими аналогами. Новый ID.Era 5X также оснащается электронной архитектурой, созданной совместно с Xpeng . Она позволяет сократить число блоков управления примерно на 30%, что повышает надежность, и внедрить более совершенные системы помощи водителю.
Новый Volkswagen ID.Era 5X оснащается одним электродвигателем, который развивает до 208 л.с. Максимальная скорость кроссовера ограничена на отметке 175 км/ч. Немецкая новинка комплектуется аккумулятором CATL, характеристики которого, как и запас хода ID.Era 5X, пока не раскрыты.
Кроссовер оснащается передовыми системами помощи водителю, которые поддерживают полуавтономное управление уровня L2++. Volkswagen акцентирует внимание на наличие производительного процессора, который обеспечивает более плавную многозадачность и улучшает взаимодействие между водителем и автомобилем. В зеркала заднего вида интегрированы камеры.
В начальной версии ID.Era 5X предусматриваются несколько подушек безопасности (в том числе центральная и в районе головы), система записи данных о произошедших событиях и другое оборудование. Опционально с новинкой предложат панорамное остекление и различные варианты колесных дисков. Volkswagen отмечает, что автомобиль разрабатывался с расчетом на соответствие требованиям, которые предъявляют к машинам для получения максимальной оценки в рейтингах C-NCAP и C-IASI. Точная дата старта продаж не озвучена. Китайские СМИ заявляют, что новинка может стоить около 99 900 юаней, или 1,4 млн рублей в пересчете по курсу.