Volkswagen показал седан дешевле 1 млн рублей: обновленный Virtis стал спортивнее и лучше оснащен
5 колесо ·

Официальная презентация рестайлингового Volkswagen Virtus состоится 11 декабря. Немецкая компания пока опубликовала фотографии экстерьера и частично рассекретила салон. Цены на обновленный седан не объявлены. Дореформенная версия Virtus сейчас продается в Индии за минимальные 10,7 лакха рупий, что в пересчете по курсу составляет 934 000 рублей.
Обновленный седан приобрел более спортивный внешний вид во многом благодаря переработанному переднему бамперу. Volkswagen внедрил в него широкую нижнюю решетку, дополнив ее ромбовидными отверстиями и треугольными вставками. Внешние секции переднего бампера окантованы черными глянцевыми элементами, а вдоль нижней кромки протянулась хромированная полоска. Узкая верхняя радиаторная решетка дополняется горизонтальными ламелями, которые соединяют головную оптику. Передние фары сохранили отдельно расположенные светодиодные ДХО и лишились LED-полоски.
В профиль обновленный Virtus не отличается от своей предшествующей версии. Единственным заметным изменением стало добавление черных зеркал и легкосплавных колесных дисков с красными тормозными суппортами, придающих седану спортивный вид. На корме появился компактный спойлер. Под ним располагается обновленный бампер с треугольными элементами, но задние фонари остались неизменными.
Опубликованные фотографии раскрывают одну важную особенность рестайлингового Virtus: под внешними зеркалами и спереди размещаются камеры. То есть седан теперь оснащается системой кругового обзора. Такая опция редко встречается у автомобилей, конкурирующих с Virtus.
Внутри немецкой модели появились 10,25-дюймовая цифровая приборная панель и 10,1-дюймовый сенсорный экран. Ожидается также, что Volkswagen обновит интерфейс мультимедийного комплекса. Кроме того, немецкая компания должна модернизировать климатическую установку.
Обновленный Virtus сохранил прежние моторы. Стандартно он комплектуется 1,0-литровым турбированным двигателем, выдающим до 115 л.с. и 178 Нм. За доплату с ним предложат турбомотор объемом 1,5 литра, который развивает до 148 л.с. и 250 Нм. В рамках рестайлинга компания Volkswagen заменила базовый 6-ступенчатый «автомат» на 8-диапазонную автоматическую КПП. Как и прежде, начальный двигатель также может сочетаться с 6-скоростной «механикой». С 1,5-литровым мотором предложат 7-ступенчатого «робота».