В России началось производство китайского турбомотора: он «ест» 92-й бензин и оснащен цепью ГРМ
5 колесо ·
Новый мотор в первую очередь предназначен для оснащения недорогой коммерческой модели Sollers SF1 . Но похожий двигатель ставится и на «Москвич 3» , так что в будущем он может появится и под капотом этого кроссовера.
Сейчас турбомоторы выпускают в режиме сборки из уже готовых комплектующих, которые поставляются из Китая. Но в дальнейшем планируется углубление их локализации, включая запуск литья и механической обработки деталей.
При рабочем объеме 1499 см 3 турбомотор выдает мощность 136 л.с. и 175 Нм крутящего момента. Он оснащен распределенным впрыском, цепным приводом ГРМ, отвечает классу экологичности Евро-5 и работает на 92-м бензине. Гарантия на агрегат составляет 2 года или 200 000 км.
Напомним, что помимо бензинового турбомотора, на заводе двигателей в ОЭЗ «Алабуга» с 2023 года также выпускают дизели объемом 2,0 и 2,7 л .