Nissan представил три внедорожные новинки: Frontier Ronin, Pathfinder XE-V6 и Patrol для джунглей
5 колесо ·
Все три автомобиля показывают возможности Nissan по модернизации существующих моделей. При этом представители компании отметили, что аксессуары, которые получили показанные концепты, со временем могут перейти на серийные автомобили.
Новый Frontier Ronin демонстрирует видение Nissan высокопроизводительного внедорожного пикапа. Под капотом у этой модели скрывается 3,8-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом и компонентами, позаимствованными у спорткара R35 GT-R Nismo. Мотор дополняется фронтальным интеркулером и двойным внедорожным воздухозаборником. От подразделения Nismo также позаимствована выхлопная система с 3-дюймовыми отводами.
Nissan существенно переработал шасси Frontier, увеличив колею на 30,5 см, а дорожный просвет — на 102 мм. Пикап оснащается вседорожными шинами на 889 мм. Подвеска пополнилась модифицированной задней осью, четырехпозиционными регулируемыми амортизаторами и компонентами, обеспечивающими ее ход в 35,6 см. Также Frontier приобрел усиленные тормоза.
Представленный пикап отличается за счет оригинального цвета кузова, экспедиционного багажника, новых бамперов, 152-миллиметровых внедорожных фонарей и защиты днища. В салоне появились ковшеобразные сидения и отдельный блок из трех приборов, показывающих степень наддува, давление масла и температуру выхлопа.
Концепт Pathfinder XE-V6, созданный в честь 40-летия модели, оснащается 3,5-литровым двигателем, выдающим до 299 л.с. и 366 Нм. Подвеска кроссовера дополняется лифт-комплектом и проставками для подрамника. Также Pathfinder получил новые, более крупные шины.
Кроссоверу добавили бамперы для бездорожья, специальные пороги и экспедиционный багажник с установленными на нем фонарями. В число доступных аксессуаров вошли, 42,6-литровый холодильник, отдельная канистра и лебедка.
Модель Armada Jungle Patrol (в России внедорожник известен как Patrol) представляет собой полноразмерный внедорожник без крыши, с трубчатым каркасом, мощными бамперами и усиленными порогами. В задней части салона установлены дополнительные сидения.
Под капотом внедорожника размещается 3,5-литровый двигатель V6, развивающий до 431 л.с. и 700 Нм. Новая Armada дополняется регулируемыми амортизаторами с выносными резервуарами, байпасными каналами и крупными шинами. Кроме того, инженеры расширили колею внедорожника.