Обновленная Honda Civic вышла в Европе: больше драйва по прежним ценам
5 колесо ·
Honda Civic 2027 года пережила плановый рестайлинг, в рамках которого японская компания сосредоточилась скорее на улучшении впечатлений от вождения. Дизайн хэтчбека не изменился.
Главным нововведением стало добавление системы S+ Shift, ранее дебютировавшей на купе Prelude. В США она доступна только с версией Civic Type R . Японская модель сохранила гибридную установку, в конструкции которой не предусматривается физическая коробка передач: колеса приводятся в движение благодаря электромотору. Инженеры Honda изменили настройки агрегата, обновив программное обеспечение. Теперь бортовая электроника Civic имитирует работу классической 8-ступенчатой автоматической КПП.
Как отмечает Honda , система S+ Shift обеспечивает те же ощущения, которые водитель испытывает на автомобилях с «автоматом». В частности, благодаря этой опции можно переключать передачи с помощью подрулевых рычагов. Также система способна воссоздавать эффект торможения двигателем, изменять его обороты и даже синтезировать соответствующие звуки, возникающие при работе коробки передач.
Кроме того, S+ Shift использует электродвигатель для создания характерного «толчка» при переключении передач. Алгоритмы ПО отслеживают положение педали газа и тормозов, текущей скорости, уклона дороги и других параметров, чтобы обеспечить максимально естественное ощущение от работы КПП. Отметим, что данная система доступна с топовыми версиями.
Компания Honda также добавила в комплектацию Sport некоторые технологические решения, позаимствованные у версии Type R. Внешне хэтчбек в этом исполнении выделяется за счет красных акцентов на кузове и яркой прострочки в салоне. В комплекте с Civic Sport покупателям предложили новую стереосистему.
Гибридная установка японской модели состоит из 2,0-литрового безнаддувного мотора и двух электродвигателей. Совокупная отдача этой комбинации достигает 184 л.с. при крутящем моменте 315 Нм. Несмотря на заявленные изменения, Honda Civic 2027 модельного года предложена по прежним ценам. В Европе базовая версия продается за минимальные 34 000 евро, а топовая — за 38 900 евро.
Помимо заявленных изменений Honda обновила системы безопасности. Во всех версиях японской модели компания улучшила работу камеры слежения, которая закреплена на передней стойке. Она отвечает за контроль состояния водителя.