Предлагается наладить регулярное морское сообщение между портами Туркменбаши и Алят
Amul Info · · turkmenbasy, balkan
Для увеличения грузоперевозок по Среднему коридору предлагается организовать регулярные фидерные рейсы между портами Туркменбаши и Алят, а также построить контейнерный терминал в туркменском порту. Эти инициативы могут способствовать развитию транспортно-логистических связей между Азией и Европой.
Для увеличения объёмов грузоперевозок по Среднему коридору предлагается организовать регулярное фидерное сообщение между морским портом Туркменбаши в Туркменистане и портом Алят в Азербайджане. Инициатива направлена на расширение транспортно-логистических возможностей региона и развитие международных торговых связей.
Как сообщает агентство «Report», об этом заявил заместитель председателя Ассоциации экспедиторов Азербайджана, генеральный директор компании «U.F.E. Shipping» Эльмир Поладов, выступая на Деловом форуме Европейского союза и Азербайджана 2026 года.
По словам Эльмира Поладова, Туркменистан обладает значительным потенциалом для развития Среднего коридора, а морской порт Туркменбаши располагает необходимой инфраструктурой. По его мнению, порт может создать благоприятные условия для перевозки контейнерных грузов из Китая в Азербайджан.
В этой связи предлагается построить контейнерный терминал в порту Туркменбаши и наладить регулярное фидерное сообщение с портом Алят. Такая схема позволит систематически перевозить грузы морским транспортом между двумя портами.
Согласно данным Всемирного банка, годовая мощность Международного морского порта Туркменбаши составляет 17 миллионов тонн грузов и 400 тысяч контейнеров.
Текущая годовая мощность контейнерного терминала порта Алят составляет 150 тысяч TEU — эквивалентов двадцатифутового контейнера. Как сообщает агентство «Report» со ссылкой на представителя Бакинского международного морского порта Худаяра Гасанова, после завершения строительства второй очереди терминала планируется увеличить его пропускную способность до 500 тысяч TEU в год.
Налаживание регулярного морского сообщения между портами Туркменбаши и Алят может повысить эффективность Среднего коридора, упростить перевозку контейнерных грузов и укрепить транспортно-логистические связи между Азией и Европой.