以道路为重点：大规模建设如何改变吉尔吉斯斯坦经济
Кабар ·
近年来，吉尔吉斯斯坦开展了旨在更新道路基础设施的大规模工作。目标不仅是建设新道路，更是连接各地区、提高路线质量并扩大国家过境潜力。得益于国家预算收入的增长，基础设施项目正在积极推进。如果说此前每年用于道路建设的拨款约为20亿索姆，那么近年来这一指标已达到600亿索姆。为将吉尔吉斯斯坦打造为地区交通物流枢纽，中国—吉尔吉斯斯坦—乌兹别克斯坦铁路正在建设中。卡巴尔通讯社为您讲述近年来作为国家“血液循环系统”的道路行业取得的积极成果。 托克托纳扎尔·阿希尔别科夫已在交通领域工作了20年。他和道路工人同事们一起，无论严寒酷暑，都辛勤工作以改善道路基础设施。 据托克托纳扎尔·阿希尔别科夫认为，道路在拓宽、新路在建设，国内及与邻国之间的联系在加强，这对贸易产生了尤为积极的影响。 “目前我在第39道路养护企业工作，负责楚伊州境内的道路。我们的职责是维修道路，冬季清雪、撒布砂盐混合物，为车辆畅通创造条件。如今，随着专用设备的到位，道路工人的工作变得轻松多了。铁路正在建设。随之而来的是为车流建设绕行道路。从区市到牧场的道路也开始铺设沥青。”这位道路工人说。因对道路运输行业的巨大贡献和卓有成效的工作，托克托纳扎尔·阿希尔别科夫在自己的职业节日获得了内阁荣誉证书。 得益于像卡巴尔通讯社报道的这位主人公一样的道路工人的无私奉献，各区村庄之间35年未曾维修的碎石路开始铺设沥青。巴特肯州高海拔、难以到达的扎尔达雷村就是一个例子，那里过去每年只在5月至6月开放道路通行，冬季则交通中断。如今，通往这个偏远村庄的道路已经建成，前往扎尔达雷变得更加方便。 2026年成为道路行业任务繁重的一年。全国计划在1500多公里道路上铺设沥青混凝土。截至目前，已超额完成约1800公里道路。 据吉尔吉斯斯坦交通与通讯部长塔兰特别克·索尔托巴耶夫向卡巴尔通讯社介绍，年底前还将铺设约200公里道路沥青。 据部长介绍，过去4至5年已采购和计划交付的设备总数达到1500台。 “到今年年底，今年铺设沥青的道路总长度将达到2000公里。由于国内道路建设规模逐年增长，正在为道路工人配备设备。年底前将向道路工人移交118台设备。未来几年还计划加强设备采购、更新和保障经济需要方面的措施。由于道路建设规模逐年增加，根据建设规模增加设备数量是时代的要求。”部长指出。近年来，道路行业的技术更新发生了重要变化。主要重点是利用国家预算资金购置新设备。2022年至2026年间，道路工人共配备了1344台设备。 在道路铺设地区，正在建设破碎筛分厂和沥青混凝土厂，这大大降低了道路工程成本。新铁路将连接中国经吉尔吉斯斯坦至乌兹别克斯坦，并进一步连接其他国家。据初步测算，新路线将缩短从东亚到中东和南欧方向的货物运输距离。 2022年，巴雷克奇—科奇科尔—卡拉-克切铁路开工建设。该项目一期巴雷克奇—科奇科尔段已完工，科奇科尔站已开通。该项目由吉尔吉斯斯坦自筹资金实施。一方面，国内铁路网在扩展；另一方面，连接吉尔吉斯斯坦与国际运输走廊的新铁路正在建设。未来几年，将继续推进从科奇科尔到卡拉-克切再到马克马尔的路段。此外，还计划建设巴雷克奇—乔尔蓬阿塔铁路。这为及时开展道路建设和维修工作创造了条件。 为挖掘国家旅游潜力，铁路正成为吉尔吉斯斯坦的战略方向，拓展国家经济机会，开辟新市场，并巩固其在中亚的过境地位。为此，正在实施最大项目之一——中国—吉尔吉斯斯坦—乌兹别克斯坦铁路，通往休闲场所的公路也开始建设。已建成通往阿拉尚—丘库尔恰克、乔尔蓬阿塔新绕行公路、克尔钦峡谷、阿克苏峡谷、日尔加兰度假区、萨雷切列克、阿尔斯坦巴普、卡拉阿尔马等旅游区，以及克尔本和阿拉布卡方向的公路。 近三年来，在道路维护中使用该部下属企业生产的道路标志、候车亭、垃圾桶及其他道路基础设施所需设施。 如果说此前一个道路标志平均采购价为4000索姆，那么现在自产成本约为2500索姆。 如今，国家交通基础设施已提升到新水平。新道路从北到南、从城市到乡村、从乡村到山区建设，旧路线也在更新。新的交通控制系统正在引入。 正如内阁总理阿德尔别克·卡瑟马利耶夫在交通行业工作者职业节日活动上所说，近年来国家在道路建设领域开展了大规模工作。由于特别重视交通行业发展，预算拨款大幅增加。 “得益于国家预算收入增长，基础设施项目正在积极推进。如果说此前每年用于道路建设的拨款约为20亿索姆，那么近年来这一指标已达到600亿索姆。2021年铺设沥青的道路为175公里，2025年达到1545公里，今年计划建设约2000公里道路。”内阁总理说。独联体荣誉道路工作者塔兰特·萨达克巴耶夫自联盟国家时期起就在道路运输领域工作，已有20多年。他指出，与去年相比，现在道路建设采用了新技术和专用设备，为快速高质量完成工作开辟了可能。 据塔兰特·萨达克巴耶夫向卡巴尔通讯社介绍，道路行业发展刺激经济增长，改善居民生活。 近年来，共和国预算用于道路建设和基础设施改善的拨款越来越多。道路促进各国经济发展，活跃贸易，加强区域间联系。 专家列举了道路建设的主要成就： 降低运输成本：商品成本中不少于30%为运输费用。改善道路可降低货物运输成本，防止物价上涨。 开辟国际路线：建设通往中国、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦方向的新道路，以及铺设通往部分牧场和边境地区的铁路或公路，加强经济联系。 旅游潜力：维修滑雪基地和风景区周围道路，增加游客流量和外国游客数量。 专家认为，对道路行业的关注是为每位公民创造条件，也是对国家未来的投资。