«Ростсельмаш» начнет выпуск дорожно-строительной техники: какие машины встанут на конвейер
5 колесо ·
Директор дивизиона строительной техники «Ростсельмаш» Михаил Петушков представил на пресс-конференции планы расширения продуктовой линейки. В новое направление вошли телескопические погрузчики, экскаваторы-погрузчики, погрузчики с бортовым поворотом и полноповоротные экскаваторы. Говоря о телескопическом погрузчике TLH 740 Петушков сообщил, что машина оснащена 4-цилиндровым мотором ЯМЗ-534 мощностью 132 л.с. крутящим моментом 590 Нм. Погрузчик оснащен гидростатической трансмиссией, разработанной специалистами […]
Директор дивизиона строительной техники «Ростсельмаш» Михаил Петушков представил на пресс-конференции планы расширения продуктовой линейки. В новое направление вошли телескопические погрузчики, экскаваторы-погрузчики, погрузчики с бортовым поворотом и полноповоротные экскаваторы. Говоря о телескопическом погрузчике TLH 740 Петушков сообщил, что машина оснащена 4-цилиндровым мотором ЯМЗ-534 мощностью 132 л.с. крутящим моментом 590 Нм.
Погрузчик оснащен гидростатической трансмиссией, разработанной специалистами «Ростсельмаша». Три режима управления колесами, включая крабовый ход, обеспечивают технике маневренность в ограниченном пространстве. Высота подъема груза достигает 7 м, грузоподъемность 4000 кг. В новой машине есть датчик присутствия оператора на рабочем месте. Без него работа погрузчика блокируется.
Экскаватор-погрузчик с модельным индексом 920 сейчас проходит ресурсные испытания. Помимо штатных навесных агрегатом машина может комплектоваться гидромолотом, экскаваторными ковшами различной емкости, отвалом и другими приспособлениями. Двигатель у машины отечественный, ЯМЗ-534, мощностью 99 л.с. крутящим моментом 450 Нм. Михаил Петушков сообщил, что начиная со следующего года дорожно-строительная техника будет реализовываться и поддерживаться сервисом через уже существующие дилерские центры «Ростсельмаша».
«Одномоментно победить Китай, который занимает 80% рынка дорожно-строительной техники России, невозможно. Среди российских производителей мы хотим попасть в топ-5», — резюмировал Петушков.
Фронтальные и телескопические погрузчики – первый сегмент рынка дорожно-строительной техники. В будущем «Ростсельмаш» планирует представить и другие типы техники для дорожно-строительных работ. Например, гусеничный экскаватор.