«Lexus RX» обновился: усовершенствованы шасси и оснащение
Amul Info ·

🚙 Обновлённый Lexus RX получил новые настройки шасси Компания Lexus обновила кроссовер RX пятого поколения для японского рынка. Основное внимание уделено настройкам шасси, управляемости и повседневному комфорту. Обновлены настройки адаптивной подвески и алгоритмы работы рулевого управления. В…
Пятое поколение «Lexus RX» прошло плановое обновление. Обновлённый кроссовер, вышедший на японский рынок, отличается небольшими изменениями во внешнем облике, расширенной палитрой цветов и новыми особенностями оснащения. Одним из главных нововведений стала перенастройка шасси.
Пятое поколение «Lexus RX», представленное в 2022 году, в рамках нынешней модернизации не претерпело значительных изменений в дизайне. Вместо этого производитель сосредоточился на улучшении ходовых характеристик автомобиля и удобства его повседневной эксплуатации.
В комплектации «L» появился белый перламутровый цвет «White Nova Glass Flake». Для версий «F Sport» и «F Sport Performance» в качестве дополнительной опции стала доступна окраска тормозных суппортов в красный цвет. Кроме того, все версии теперь оснащаются атермальными стёклами передних дверей, защищающими от инфракрасного излучения.
Несколько изменений произошло и в электронных системах кроссовера. В функцию «Autohold», называемую «Brake Hold», добавили возможность сохранения настроек. Теперь при каждом повторном запуске двигателя нет необходимости вручную активировать эту функцию заново.
В базовое оснащение моделей «RX350» и «RX350h» также вошли цифровое салонное зеркало заднего вида и видеорегистратор, записывающий происходящее спереди и сзади автомобиля. Ранее эти устройства в стандартной комплектации были доступны только у более дорогих версий «RX500h» и «RX450h+».
Одним из основных направлений обновления стало улучшение ходовых характеристик автомобиля. Для разработки новых настроек шасси автомобиль также проходил испытания на знаменитой немецкой гоночной трассе Нюрбургринг.
Настройки адаптивной подвески были переработаны. Кроме того, были усовершенствованы алгоритмы работы электроусилителя рулевого управления и полноуправляемого шасси. По данным производителя, эти изменения направлены на обеспечение более точной и естественной реакции автомобиля на действия рулём.
В то же время отмечается, что на неровных и разбитых участках дороги «Lexus RX» сохранил прежний уровень комфорта. Таким образом, обновление направлено на усиление спортивных характеристик автомобиля при одновременном сохранении комфорта в повседневной эксплуатации.
Цены на обновлённый «Lexus RX» в Японии зависят от выбранной версии и комплектации. Стоимость переднеприводной модели «RX350» с 2,4-литровым турбированным двигателем начинается от 7,04 млн иен. Переднеприводный гибрид «RX350h» стоит 8 млн иен, а полноприводный гибрид «RX500h» — 9,29 млн иен.
Таким образом, обновлённый «Lexus RX» вышел на рынок с модернизацией, ориентированной не столько на значительные изменения внешности, сколько на технические настройки, ходовые характеристики и удобство повседневной эксплуатации.