Китайцы выпустили минивэн, превосходящий японские аналоги: Stelato V8 уже доступен для заказа
5 колесо ·
За базовый вариант Stelato V8 запросили 329 800 юаней без учета дополнительных скидок. В пересчете по курсу это составляет 4,15 млн рублей. Новый Stelato V8 выделяется на фоне одноклассников одним из самых обтекаемых кузовов: коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0,226. Китайская модель базируется на 800-вольтной платформе и представлена в виде гибридного и электрического минивэна. В первой […]
За базовый вариант Stelato V8 запросили 329 800 юаней без учета дополнительных скидок. В пересчете по курсу это составляет 4,15 млн рублей. Новый Stelato V8 выделяется на фоне одноклассников одним из самых обтекаемых кузовов: коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0,226.
Китайская модель базируется на 800-вольтной платформе и представлена в виде гибридного и электрического минивэна. В первой версии предусматривается 1,5-литровый мотор-генератор с турбонаддувом, выдающий до 160 л.с. С ним поставляются один или два электродвигателя, обеспечивающие соответственно до 309 или 526 л.с. На выбор с гибридной модификацией доступны два аккумулятора, благодаря которым минивэн проезжает на электротяге до 330 и 430 км соответственно. Новинка может преодолевать без дозаправки до 1365-1465 км. Заявленный средний расход топлива равен 6,5 литра.
Электрическая версия Stelato V8 комплектуется одним или двумя электромоторами. Они выдают до 309 или 526 л.с. Электрический Stelato V8 способен преодолевать до 775-830 км благодаря аккумулятору емкостью 120 кВтч. Автомобиль оснащается двухкамерной пневматической подвеской и системой управления задними колесами, которые могут поворачиваться под углом 12 градусов.
Длина нового Stelato V8 составляет 5335 мм, ширина — 2005 мм, высота — 1805 мм. Колесная база достигает 3250 мм. Автомобиль комплектуется семью сидениями с кожаной отделкой. Боковые двери, управляемые с помощью электропривода, при полном раскрытии создают проем шириной 730 мм. Китайская новинка оснащается четырьмя лидарами, которые в сочетании с многочисленными датчиками и камерами обеспечивают автономное управление третьего уровня. Однако оно будет разблокировано после того, как руководство КНР разрешит эксплуатацию автомобилей с такой технологией.
Сидения второго ряда у Stelato V8 могут разворачиваться под углом 45, 90 и 180 градусов. Вместе с задними креслами в сложенном виде они образуют ровную кровать длиной 2,4 метра. Над ними на потолке закреплен экран диагональю 21,4 дюйма. На торпедо вытянулся огромный дисплей, который объединяет цифровую приборную панель и два тачскрина. Объем багажного отсека равен 674 литрам, а при сложенных спинках задних сидений увеличивается до 1552 литров. Кроме того, новинке доступны премиальная акустика и светодиодная оптика длиной почти два метра.