История Michelin — как связаны еда и шины
Habr ·
Ну просто лютым трэшем для позвоночника была езда на первых великах, потому что каждая кочка дубасила по копчику как кувалда, потому что в конце 19 века все катались на цельнорезиновых покрышках. А чтобы снять такую шину, нужно было аж несколько часов ее отколупывать. Поэтому братья Мишлен создали СЪЕМНУЮ воздушную шину в 1891, но вместо респекта и уважухи над ними все ухахатывались. Потому что велосипедисты тогда топили за надежность, а эти воздушные шины часто прокалывались. Но Братья убалтали топового велогонщика Шарля Террона участвовать с их съемными пневмошинами в гонке «Париж–Брест–Париж». И он действительно аж несколько раз проколол свои колеса, потому что это была лютая трасса со сказочными колдобинами. Но поскольку мишленовские шины были СЪЕМНЫМИ, Шарль прям на дороге их менял, и поэтому преодолел все 1200 кэмэ всего за 71 час и пришел первым! Читать далее