УАЗ не смог, а китайцы сделали: новый внедорожник 212 X03 от BAW официально рассекречен
5 колесо ·
Современный BAW 212 (компания выделила 212 в отдельный суббренд) ничем не напоминает старый китайский внедорожник, созданный на базе УАЗа. Представленный автомобиль отличается от одноименной модели, которая сейчас продается на российском рынке, как внешне, так и по техническому оснащению.
Согласно официальным документам, китайская новинка имеет рамную конструкцию. Она поддерживает полный привод, который дополняется тремя блокировками дифференциалов. Длина 212 X03 составляет 5095 мм, ширина — 2038 мм, высота — 1945 мм. Колесная база достигает 2950 мм. При таких габаритах автомобиль может вмещать до трех рядов сидений. Однако компоновка салона 212 X03 пока неизвестна.
Китайская модель может брать на буксир 2,5-тонные прицепы. Ее углы въезда и съезда соответственно составляют 33 и 30 градусов. Под капотом у внедорожника скрывается 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом, разработанной компанией, которая ранее принадлежала Mitsubishi. Максимальная мощность ДВС достигает 207 л.с. С ним сочетается один электродвигатель, который выдает до 218 л.с. Совокупная мощность гибридной установки достигает 422 л.с. В комплекте с новинкой предложат аккумулятор емкостью 36,7 кВтч, который обеспечивает около 100 км запаса хода на электротяге.
Опубликованные фотографии указывают на наличие лидара. Это одно из главных визуальных отличий от бензиновых и дизельных версий. Новинка дополняется несколькими камерами, в том числе инфракрасными, и датчиками, что в совокупности обеспечивает автономное управление. Неизвестно, добавит ли BAW системы автоматического вождения на бездорожье, как это ранее сделал, например, BYD для своих городских внедорожников.
Новый 212 X03 отличается технологичным оснащением. Предсерийный экземпляр китайской модели комплектовался огромным экраном, вытянувшимся вдоль передней панели. Внутри также предусматриваются несколько блоков с физическими клавишами управления и крупный селектор трансмиссии. Руль у 212 X03 имеет необычную форму, а фирменный логотип на нем смещен в сторону.
Официальные цены на китайскую новинку пока неизвестны. Дизельный 212 T01, который скоро доберется до российского рынка, продается на родине за минимальные 149 900 юаней (немногим менее 2 млн рублей в пересчете по курсу). Гибридный вариант, скорее всего, будет стоить существенно дороже, учитывая его более технологичное оснащение. Официальная презентация 212 X03, вероятно, пройдет на автосалоне в Гуанчжоу.