Mercedes-Benz, Almanya’daki Yatırımlarını Durdurmayı ve Fabrikalarını Kapatmayı Değerlendiriyor
Amul Info ·
Mercedes-Benz, Almanya’daki gelecekteki yatırımlarını durdurmayı ve bazı fabrikalarını kapatmayı değerlendiriyor. Bu kararın arkasında, iş gücü maliyetlerinin düşürülmesi konusunda sendikalarla dört ay süren görüşmelerden sonuç alınamaması bulunuyor. Şirket, ücret artışı olmadan haftalık çalışma…
«Mercedes-Benz» şirketi, Almanya’daki gelecekteki yatırımlarını durdurma ve bazı fabrikalarını kapatma olasılığını değerlendirme kararı aldı. Bu kararın nedeni, iş gücü maliyetlerini azaltma konusunda sendikalarla anlaşmaya varılamaması oldu. «Financial Times» gazetesi, konuya ilişkin bilgileri kaynaklarına dayandırarak aktardı.
Üretim verimliliğini artırmak ve maliyetleri düşürmek amacıyla şirket, çalışanların haftalık çalışma süresinin ücret artışı olmaksızın 35 saatten 40 saate çıkarılmasını önermişti. Ancak dört ay süren görüşmeler boyunca taraflar ortak bir anlaşmaya varamadı.
«Mercedes-Benz» üretim bölümünün başkanı Michael Schiebe, mevcut maliyet yapısının şirketin Almanya’da yatırım yapmasına imkân vermediğini söyledi. Schiebe’ye göre, sendikalarla anlaşmaya varılmasının yolu şimdilik görünmüyor.
Şirketin yönetim kurulu üyesi Britta Zeeger, Almanya’daki fabrikaların kapatılmasını önlemek için tüm imkânların kullanılacağını, ancak mevcut koşullarda bu seçeneği daha ciddi biçimde değerlendirmek zorunda kaldıklarını belirtti.
«Mercedes-Benz» şirketinin Almanya’da toplam 12 fabrikası bulunuyor. 2025 yılının sonu itibarıyla ülkede şirketin 107 binden fazla çalışanı görev yapıyordu. Bu sayı, grubun toplam çalışanlarının yaklaşık yüzde 66’sına karşılık geliyordu.
Ekim 2026’da otomobil üreticisi, Çin’deki satışların azalması nedeniyle gelirinin düşeceğini açıklamış ve iş faaliyetlerini yeniden yapılandırmaya yönelik önlemleri hızlandırmıştı.
«Financial Times» gazetesinin belirttiğine göre, Almanya otomotiv sektörü yüksek üretim maliyetleri ve Çinli elektrikli ve hibrit otomobil üreticilerinin Avrupa pazarındaki rekabetinin giderek artmasıyla karşı karşıya.
«Reuters» ajansının aktardığı «Roland Berger» danışmanlık şirketinin tahminine göre, Çinli üreticilerle rekabetin yoğunlaşması sonucunda Almanya otomotiv sektörü 2030 yılına kadar en az 200 bin iş pozisyonunu kaybedebilir.
Daha önce, Eylül 2026’da Almanya’nın bir diğer büyük otomobil üreticisi «Volkswagen» de yeniden yapılandırma planını onaylamıştı. Söz konusu plana göre şirket, 50 bin çalışanını işten çıkarmayı, Almanya’daki dört fabrikasını kapatmayı ve ürettiği otomobil modellerinin sayısını azaltmayı öngörüyor.