Зима под контролем с новыми шинами Viatti Nordico 2
5 колесо ·
Во многом такой выбор объясняется разнообразием дорожных условий в холодное время года. За одну поездку водитель может столкнуться с сухим и мокрым асфальтом, снежной кашей, укатанным снегом и гололедом. В таких условиях надежное сцепление на обледенелой дороге остается одним из важных критериев выбора зимних шин.
Вместе с тем технологии ошиповки продолжают совершенствоваться. Эффективность современных шипованных шин зависит не только от количества шипов, но и от их конструкции, расположения, надежности фиксации и взаимодействия с элементами протектора. Эти решения нашли применение в зимних шинах Viatti Nordico 2, при разработке которых особое внимание было уделено системе ошиповки.
Надежность в каждом шипе
По сравнению с предыдущей линейкой количество шипов противоскольжения в зимних шинах Viatti Nordico 2 увеличено на 80 %, а число дорожек их расположения доведено до 34. Такая схема позволяет распределить шипы по пятну контакта так, чтобы они последовательно включались в работу при разгоне, торможении и маневрировании на льду и укатанном снегу.
Изменилась и конструкция самого шипа. Его корпус выполнен из износостойкой стали, а сердечник — из карбида вольфрама, обладающего высокой твердостью. Форма корпуса рассчитана на работу при нагрузках в разных направлениях и устойчивое удержание шипа в протекторе. По данным внутренних испытаний, эффективность нового шипа на ледяной поверхности на 25 % выше по сравнению с предшественницей.
Работу шипов дополняют специальные элементы рисунка вокруг них. Они очищают поверхность льда или укатанного снега непосредственно в зоне контакта, создавая условия для более эффективной работы шипа при разгоне и торможении. Таким образом, результат зависит не только от самого шипа, но и от организации окружающей его зоны протектора.
С расчетом на русскую зиму
Однако зимой автомобиль далеко не всегда движется по льду или укатанному снегу. Значительную часть времени под колесами оказывается очищенный, мокрый или заснеженный асфальт, поэтому от зимней шины требуется стабильная работа на разных типах покрытия.
В центральной части протектора зимних шин Viatti Nordico 2 расположены ромбовидные блоки с дополнительными гранями сцепления. Соединительные мостики между элементами помогают сохранять устойчивость при прямолинейном движении и маневрировании. Плечевые блоки имеют сложную форму и частично выходят в область боковины, создавая дополнительный зацеп при движении по глубокому снегу.
Отдельная роль отведена ламелям. Их волнообразная форма увеличивает длину рабочих кромок, а внутренний 3D-профиль ограничивает излишнюю подвижность элементов протектора при нагрузке. Это помогает сохранять управляемость не только на снегу, но и на асфальтовом покрытии в разных режимах движения.
Для контроля состояния шины предусмотрен ступенчатый индикатор износа. Он позволяет оценивать остаточную глубину и равномерность износа протектора с внешней и внутренней стороны, а отметка 4 мм служит индикатором окончания эксплуатации шины в зимний период.
Выбор без крайностей
Шипованные шины по-прежнему востребованы прежде всего из-за их преимуществ на льду. Но реальная зима почти никогда не состоит только из обледенелых дорог. Именно поэтому современная зимняя модель должна сочетать разные характеристики, не делая ставку только на один тип покрытия.
В этом смысле линйека Viatti Nordico 2 отражает общий подход к развитию шипованных шин: сохранить сильные стороны ошиповки и одновременно обеспечить стабильное поведение в других типичных зимних условиях.