Водителей предупредили о рисках ранней переобувки машины на зимнюю резину
Радио 1 ·
Согласно его мнению, если использовать зимние шины при температуре +10...+15°C, что нередко происходит при их преждевременной замене, резина становится слишком мягкой. Уточняется, что «теплый» асфальт, который более агрессивен по сравнению с холодным, вызывает ускоренный износ зимних покрышек. Матвеев подчеркнул, что на сухом, мокром и теплом асфальте зимние шины обеспечивают худшее сцепление с дорогой. В результате тормозной путь увеличивается на 10-15% по сравнению с летней резиной.Автоэксперт отметил, что более мягкие зимние шины сильнее деформируются под весом автомобиля, а их агрессивный рисунок протектора создает повышенное трение о дорожное покрытие. В таких условиях двигатель должен работать интенсивнее, чтобы поддерживать заданную скорость, что приводит к увеличению расхода топлива на 3-7%.Читайте также:Пострадавшего в ДТП с поездом в ЕАО перевели в больницу Хабаровска с переломами рёбер В ГД объяснили, нужно ли платить за обработку от вредителей в многоквартирных домах Россиянам рассказали о минусах оплаты по QR-коду