Не поехали, а полетели: как учитель английского языка ездит по столице на всепогодном веломобиле
Вечерняя Москва vm.ru ·
Крутить педали житель Куркина Станислав Худатов не перестает ни в дождь, ни в снег. Увидев личный транспорт 66-летнего Станислава Худатова, преподавателя английского языка из Куркина, прохожие чаще всего округляют глаза и восклицают: «Прикольно!»
Крутить педали житель Куркина Станислав Худатов не перестает ни в дождь, ни в снег. Увидев личный транспорт 66-летнего Станислава Худатова, преподавателя английского языка из Куркина, прохожие чаще всего округляют глаза и восклицают: «Прикольно!»
Потом фотографируют и заливают снимки в соцсети. А уж там его велоэлектромобиль как только не называют! И пепелац, и мини-ракета, и болид. На самом деле у сборного чудо-аппарата есть официальное название — «Стриж». Станислав его выбрал, чтобы подчеркнуть скорость своего веломобиля (до 40 км/ч) и его маневренность.
— Конкретно такую модель в магазине не купишь, — рассказал «Вечерней Москве» Станислав Худатов. — Я доводил до ума ее несколько лет (с помощью разных умельцев). И продолжаю это делать. Хотелось бы и мощность увеличить, и грузоподъемность. Сейчас это даже не мопед, а велосипед с мощностью двигателя 250 ватт (вес — 47 кг, длина — 2,5 м, ширина — 65 см). Рама была сделана из качественной нержавейки, легкий и прочный корпус — из полиэтилена низкого давления, плюс имеются небольшой аккумулятор и электропривод на два колеса — переднее и одно заднее (заряда в среднем хватает на 60–70 км, если активно помогать педалями, то и на 100 км).
Перед поездкой Станислав не смотрит в окно и не читает прогнозы погоды. Его «Стриж» летит по улицам и в дождь, и в снег. Гололед тоже не помеха — помогает шипованная резина. И к тому же водитель укрыт от осадков крышей кабины.
— Это экологичный транспорт (нет выхлопов и мелкодисперсной пыли от износа шин), — подчеркивает Станислав. — И я постоянно в тонусе нахожусь. Съездил куда-нибудь в МФЦ или в банк — заодно педали покрутил. Раньше еще и дочку возил с собой. Но сейчас она подросла, и нужно менять конструкцию.
На фестивалях и выставках («Велопарк», «Велокульт», «Мотовеловесна» и других) к велоэлектромобилю всегда выстраивается очередь. Всем хочется прокатиться. На дороге «Стриж» оправдывает название. Где-то он может проскочить между машин, где-то промчаться по выделенке. Нельзя только выезжать на магистрали.
— Пару раз меня штрафовали на МКАД, каюсь, — улыбается житель Куркина. — Хотя мне нужно было проехать всего 1,5 километра.
Мировой рекорд скорости на веломобиле (139 км/ч) поставил гонщик из Канады Тодд Рейкерт.
Самый первый велосипед не имел педалей.
Британец Марк Бомонт в 2017 году объехал вокруг света на обычном велосипеде всего за 78 дней.