Обновленный Chevrolet Equinox представили в США: кроссовер лишился проблемного вариатора, но подорожал
5 колесо ·

Компания Chevrolet убрала из всех модификаций Equinox вариатор. Это решение ставит точку в истории многолетней критики, которой подвергалась американская модель из-за проблемной коробки передач. Владельцы жаловались на гул, задержки и недостаточную отзывчивость вариатора. Теперь кроссовер оснащается только 8-ступенчатой автоматической КПП. Одновременно с отказом от вариатора компания Chevrolet пересмотрела прайс-лист Equinox. Обновленный кроссовер в базовом исполнении […]
Компания Chevrolet убрала из всех модификаций Equinox вариатор. Это решение ставит точку в истории многолетней критики, которой подвергалась американская модель из-за проблемной коробки передач. Владельцы жаловались на гул, задержки и недостаточную отзывчивость вариатора. Теперь кроссовер оснащается только 8-ступенчатой автоматической КПП.
Одновременно с отказом от вариатора компания Chevrolet пересмотрела прайс-лист Equinox. Обновленный кроссовер в базовом исполнении подорожал на 300 долларов: за него просят от 29 000 долларов. За полноприводный вариант американские водители вынуждены доплатить 2000 долларов. Самая дорогая версия Equinox в США оценивается в 35 900 долларов.
Под капотом у американской модели размещается прежний турбодвигатель объемом 1,5 литра, который развивает до 175 л.с. Заявленный средний расход равен 9,4 литра. Компания Chevrolet не предлагает с этим кроссовером гибридные установки. При этом она скоро выпустит обновленную версию электрического Equinox EV, который позиционируется как отдельная модель. Еще одним заметным изменением стало улучшение буксировочных способностей автомобиля: он теперь может тянуть прицеп массой до 680 кг. В сравнении с предшествующей версией данный показатель вырос почти в два раза.
Длина кроссовера составляет 4650 мм при колесной базе 2730 мм. Объем багажника равен 844 литра (это один из лучших показателей в классе), а дорожный просвет достигает 206 мм. Обновленный Equinox предлагает более 15 стандартных систем безопасности и водительских помощников. Кроссовер поддерживает автоматическое экстренное торможение, удержание в полосе, предупреждение фронтального столкновения, контроль дистанции до впереди едущего транспорта и переключение дальнего света на ближний. За доплату покупателям доступны камеры кругового обзора, распознавание дорожных знаков и несколько парктроников.
Внутри американской модели встречается 11,3-дюймовый сенсорный дисплей, который сочетается с 11-дюймовой цифровой приборной панелью. В базовой версии можно найти стереосистему с шестью динамиками, двухзонную климатическую установку, электроподогрев передних кресел и рулевого колеса.
В рамках проведенного обновления Chevrolet не стала вносить изменений в дизайн кузова и салона. Компания пересмотрела варианты окраса экстерьера и отделки интерьера.