«Производим продукцию мирового уровня» — Александр Алешин, ООО «Энгельс Свечи зажигания»
5 колесо ·
— На какие результаты ориентировано ваше участие в выставке?
— Первое, что мы хотели бы донести до наших уже имеющихся и потенциальных клиентов, — в России продолжает функционировать производство свечей зажигания премиального уровня, сохранившее лучшие мировые технологии. Неслучайно даже на упаковке мы теперь указываем на то, что это ex-Bosch — продукция, которую производим уже много лет. Не Китай, не СТМ, а высококачественные изделия, проверенные временем. Мы сохранили все технологии, оборудование, а самое главное — специалистов с большим опытом, причем не только технологическим, но и управленческим. Наша компания является локальным производителем, который присутствует на рынке десятки лет и предлагает продукцию самого высокого уровня по более доступной цене. Она разнообразная, так как наш ассортимент представлен как премиальным брендом Meteor, так и маркой ЭЗ, ориентированной на российский автопром.
Очень хотелось бы, и это еще одна цель участия компании в выставке, чтобы на наши возможности обратило внимание и государство. Сейчас на рынке происходит довольно странная ситуация. Зарубежные марки, которые работали в России до 2022 года и официально ушли с рынка, до сих пор на нем представлены, и объемы их продаж практически не сократились. При этом нет ни прозрачности поставок, ни надлежащего качества (многие покупатели жалуются на обилие контрафакта), ни гарантийных обязательств производителя. Хотелось бы, чтобы российским производителям уделялось больше внимания. Мы на сто процентов конкурентоспособны и, если наши интересы будут приняты во внимание и поддержаны на государственном уровне, можем в три-четыре раза увеличить объемы производства, а это и зарплата сотрудникам, и налоги.
— За четыре года после ухода европейской компании Bosch с российского рынка что-то для предприятия изменилось?
— Если говорить о производстве продукции, то ничего не поменялось. Даже подходы к выбору поставщиков сырья как были заложены во времена концерна Bosch, так и остались без изменения. Все те же сертификаты соответствия системы менеджмента: качества, экологии, охраны здоровья и безопасности труда. Да и персонал не может работать по-другому — производство качественной продукции у них закреплено «на уровне ДНК».
— Возможно, меняется ассортимент?
Безусловно, но только в сторону увеличения. Сегодня мы предлагаем широкую линейку свечей зажигания, которая удовлетворяет потребность порядка 93 % рынка этих деталей в России. Как я уже говорил, продолжаем развивать продуктовую линейку, в том числе путем активного сотрудничества с теми, кто локализует производство автомобилей в нашей стране. Работаем практически со всеми отечественными автопроизводителями, делая новые типы свечей зажигания в соответствии с их специфичными требованиями, в том числе такие, которые Bosch ранее не выпускал.
— Какие позиции вашей продукции сегодня наиболее востребованы?
— Скорее можно говорить о расширении существующих линеек и новых проектах. Например, все большую популярность приобретают свечи с использованием сплавов с применением драгоценных металлов. Специально выпускаем некоторые линейки для автопроизводителей.
— Есть ли серии свечей зажигания, на которые сделан особый акцент?
— Мы развиваем все линейки, требующиеся для существующего парка автомобилей. По сути, спрос рождает предложение. Если видим интерес к свечам зажигания с драгоценными металлами, и есть широкий модельный ряд автомобилей, для двигателей которых такая продукция востребована, мы динамично разрабатываем это направление. Еще пример: китайским автомобилям, активные продажи которых начались несколько лет тому назад, сейчас требуется уже вторая замена свечей зажигания, и для них мы подготовили порядка трех десятков новых артикулов. В планах на ближайшее время обеспечить покрытие потребностей «китайцев» на 80 %. Это касается и поставок на конвейеры локализованных производств, и послепродажного обслуживания.
— Можно ли говорить о том, что свечи зажигания — это продукт, стабилизировавшийся в своем развитии? Или возможна их эволюция?
— Встречный вопрос: продолжается ли развитие двигателей внутреннего сгорания? Если в какой-то степени меняются требования к ДВС, это нужно учитывать и при разработке свечей зажигания. Например, изменение геометрии камеры сгорания потребует и использование соответствующих свечей. Поэтому развитие этих деталей не останавливается, продолжаются эксперименты с металлами электродов. Немаловажным фактором также является баланс ресурса свечей и их стоимости.
— Для того, чтобы быстро реагировать на все изменения, нужен собственный научно-исследовательский центр…
— Все верно, и мы располагаем одним из самых современных центров исследований и разработок. Собственный отдел разработок существовал до Bosch, являлся полноправной частью инжиниринга во время принадлежности к концерну. И сейчас, обладая всеми инженерными компетенциями и лабораторным оборудованием, он ведет разработки не только свечей зажигания, но и эксклюзивных материалов, необходимых для производства современных и перспективных типов этих деталей.
— Какой сегодня объем производства, и есть ли экспортные программы?
— Сейчас он определяется спросом. По нашим оценкам, мы сегодня занимаем порядка 20 % российского рынка, включая все наши бренды и поставки на конвейеры автопроизводителей. Что касается экспорта, то его доля пока не превышает 5 %.
— Нет ли проблем с поставками сырья для производства?
— На данный момент мы не испытываем таких трудностей. Продолжаем сотрудничество с некоторыми компаниями, которые осуществляли поставки для Bosch. Часть из них переключили на локальных поставщиков и компании из дружественных стран, при этом осуществляем дальнейшую локализацию компонентов без ущерба качеству выпускаемой продукции.
— В заключение хотелось бы получить совет от производителя по правильному выбору свечей зажигания. Только в рамках этой выставки мы видим целое море предложений. Создается впечатление, что лишь ленивый не предлагает свечи.
— Прежде всего надо оценить опыт компании на этом рынке, а при покупке обязательно убедиться в наличии у продавца сертификата соответствия. Нужно помнить и о том, что крупные мировые бренды, в силу их узнаваемости, чаще всего и являются предметом подделок. Особенно это касается покупок на маркетплейсах. И, конечно же, обращать внимание на стоимость, так как дешевые свечи зажигания наверняка проиграют и в качестве, и в характеристиках, и в ресурсе. Много споров ведется о том, насколько оправдано использование таких деталей с драгметаллами, или это всего-навсего маркетинговый ход. Говоря о продукции нашего предприятия, могу с уверенностью утверждать, что если вы хотите увеличить интервал замены свечей зажигания, то эти изделия с драгметаллами такую потребность обеспечат. Что касается цены, то даже самый дорогой комплект свечей по стоимости сопоставим с одной-двумя заправками автомобиля, а интервал замены составляет 3–5 лет. Стоит ли при таком раскладе экономить, покупая дешевые свечи на волне сомнительных предложений? Надежные компании, как правило, на своих сайтах публикуют список дилеров и дистрибьюторов, к которым всегда можно обратиться с вопросами по продуктам. В нашем случае клиент имеет возможность общаться не только с продавцами, но и непосредственно с производителем.