Volvo Cars Yaklaşık 2.500 Çalışanını İşten Çıkaracak
Amul Info ·
İsveçli otomobil üreticisi Volvo Cars, maliyetleri düşürmek amacıyla yaklaşık 2.500 iş pozisyonunu kaldırmayı planlıyor. Bu kesintilerin yaklaşık 2.000’i İsveç’teki çalışanları etkileyecek. Şirketin 2026’nın üçüncü çeyreğindeki geliri, geçen yılın aynı dönemindeki 86,4 milyar İsveç kronundan 66,9…
İsveçli otomobil üreticisi Volvo Cars, maliyetleri düşürmek amacıyla yaklaşık 2.500 iş pozisyonunu kaldıracağını açıkladı. İşten çıkarmaların yaklaşık 2.000’i İsveç’teki çalışanları kapsayacak. Şirket, 2026 yılının üçüncü çeyreğine ilişkin mali sonuçlarını açıklarken bu bilgiyi paylaştı.
Bloomberg’in haberine göre, finansal performanstaki kötüleşmenin ardından Volvo Car AB hisseleri yüzde 30’dan fazla değer kaybederek tarihî en düşük seviyesine geriledi.
Volvo Cars’ın Temmuz-Eylül 2026 dönemindeki geliri 66,9 milyar İsveç kronu oldu. Şirketin geçen yılın aynı dönemindeki geliri ise 86,4 milyar kron düzeyindeydi. Şirket, faaliyetlerinden 5,6 milyar kron zarar etti. Buna karşılık Volvo Cars, 2025’in üçüncü çeyreğinde 6,4 milyar kron faaliyet kârı açıklamıştı.
Şirket, bu sonuçları Çin otomotiv pazarında yerli üreticilerle artan rekabete ve fiyatlar üzerindeki baskıya bağladı. Bu gelişmeler sonucunda Çin’deki gelir yıllık bazda yaklaşık yüzde 50 azaldı. ABD pazarında ise Donald Trump yönetiminin uygulamaya koyduğu gümrük vergileri ve elektrikli araçlara yönelik teşviklerin kaldırılması olumsuz etkisini sürdürüyor.
Maliyetleri azaltmak amacıyla şirket, danışmanlarla yapılan sözleşmelerin süresinin dolmasına izin vermeyi, kendi isteğiyle ayrılan bazı çalışanların yerine yeni personel almamayı ve işten çıkarılacak çalışanlara tazminat paketleri sunmayı planlıyor. Bloomberg’e göre, planlanan işten çıkarmalar şirket çalışanlarının yaklaşık yüzde 6’sını etkileyecek. Volvo Cars, 2025 yılında da yaklaşık 3.000 çalışanıyla yollarını ayırmıştı. Bu sayı, şirketin ofis çalışanlarının yüzde 15’ine karşılık geliyordu.
Volvo Cars ayrıca 2027 yılında Çin pazarı için özel olarak geliştirilen altı modelden ilk ikisinin üretimine başlamayı planlıyor. Proje, otomobil üreticisinin hisselerinin yaklaşık yüzde 80’ine sahip olan Geely Grubu ile birlikte yürütülecek. Şirketin CEO’su Håkan Samuelsson’a göre, otomobilleri Avrupa’da geliştirip Çin’de daha yüksek fiyatlarla satmaya dayanan eski iş modeli artık eskisi kadar geçerli değil.