Раскрыт недорогой кроссовер Xpeng Mona L05: два типа привода и большой запас хода
5 колесо ·
Китайская новинка отличается более крупными размерами, чем Mona L03, которая ранее вышла на домашний рынок. Поэтому Xpeng Mona L05 будет стоить дороже. Однако, учитывая, что кроссовер позиционируется как молодежный автомобиль, за него запросят сравнительно небольшую сумму. Продажи Xpeng Mona L05 на китайском рынке стартуют 15 октября. Длина кроссовера составляет 4870 мм, ширина — 1930 мм, […]
Китайская новинка отличается более крупными размерами, чем Mona L03, которая ранее вышла на домашний рынок. Поэтому Xpeng Mona L05 будет стоить дороже. Однако, учитывая, что кроссовер позиционируется как молодежный автомобиль, за него запросят сравнительно небольшую сумму.
Продажи Xpeng Mona L05 на китайском рынке стартуют 15 октября. Длина кроссовера составляет 4870 мм, ширина — 1930 мм, высота — 1636 мм. Колесная база достигает 2940 мм. Эти габариты позволяют вместить до трех рядов сидений, но Mona L05, скорее всего, выйдет на рынок как 5-местный автомобиль.
Китайская новинка будет предложена в гибридном и электрическом исполнениях. Вторая версия комплектуется одним электродвигателем, который развивает до 249 л.с. Вместе с китайской моделью предложат только одну батарею емкостью 71,1 кВтч. Но в регистрационных документах указаны четыре варианта запаса хода: 615, 635, 640 и 660 км.
В гибридной версии Mona L05 используется 1,5-литровый безнаддувный двигатель-генератор, выдающий до 95 л.с. В движение кроссовер приводится одним электромотором мощностью 249 л.с. С гибридной установкой сочетается аккумулятор емкостью 37,2 кВтч, обеспечивающий до 237-253 км запаса хода на электротяге. Сколько кроссовер проезжает без дозаправки, пока неизвестно.
В пользу того, что Mona L05 будет сравнительно недорогим автомобилем, говорят официальные фотографии. На всех снимках, опубликованных Xpeng , отсутствует лидар. Поэтому, вероятно, кроссовер оснащается упрощенным комплексом автономного управления, который скорее упрощает вождение автомобиля в городе и парковку в узких пространствах. На снимках видны несколько камер, расположенных спереди, сзади и на колесных крыльях.
Ранее в Сети появились фотографии с дорожных испытаний Mona L05, благодаря которым стали известны некоторые детали интерьера. Внутреннее пространство кроссовера оформлено в минималистичном стиле, что во многом объясняется наличием огромного сенсорного дисплея. Высокий центральный тоннель дополняется двумя беспроводными зарядками и глубокой нишей снизу. Цифровая приборная панель глубоко спрятана в торпедо, а руль отличается спортивным дизайном. Кроме того, заявлены полускрытые дверные ручки с электронным управлением и задние фонари в виде звездного кольца, в которые встроено более 300 светодиодов. Они могут отображать анимационные рисунки.