Geely EX5 проверили на управляемость: электрический кроссовер сдал «лосинный тест»
5 колесо ·
По итогам испытаний Geely EX5 продемонстрировал результаты, сопоставимые с показателями многих моделей или превосходящие их, причем не только массового, но и премиального сегмента. Электрический кроссовер проехал «змейку» за 26,2 секунды, разогнавшись до 70,7 км/ч. Организаторы испытания отметили, что автомобиль двигался четко между конусами с минимальными кренами кузова. Geely EX5 успешно справился с «лосиным тестом», который […]
По итогам испытаний Geely EX5 продемонстрировал результаты, сопоставимые с показателями многих моделей или превосходящие их, причем не только массового, но и премиального сегмента. Электрический кроссовер проехал «змейку» за 26,2 секунды, разогнавшись до 70,7 км/ч. Организаторы испытания отметили, что автомобиль двигался четко между конусами с минимальными кренами кузова.
Geely EX5 успешно справился с «лосиным тестом», который предполагает резкое перестроение в соседний ряд для объезда препятствия и возвращение в прежнюю полосу. Скорость на входе составила 70 км/ч, а скорость на выходе — 42 км/ч. При этом все конусы остались на своих местах. Эксперты издания km77 отметили, что система курсовой устойчивости вмешивалась в процесс управления незаметно, но оказывала существенное влияние на результат.