В Renault создали новую платформу для электромобилей: большой запас хода, сверхбыстрая зарядка и низкая цена
5 колесо ·
Renault заявила, что будет выпускать на базе RGEV Medium 2.0 электрокары сегментов B+ — D. То есть данная архитектура подходит под модели типа Captur , Clio, Scenic и Rafale.
Ключевое отличие новой платформы от AmpR Medium, которую сейчас использует французская компания, заключается в переходе на 800-вольтную электрическую сеть. Такой переход означает качественное улучшение характеристик будущих электрокаров. Например, они смогут заряжаться от 10% до 80% всего за 10 минут. Однако Renault отмечает, что серийные электрокары с подобными характеристиками появятся ближе к 2030 году.
Однако более важным является то, что новая RGEV Medium 2.0 рассчитана на совершенно разные аккумуляторы. Так, она позволяет использовать недорогие LFP-батареи, которые также будут поддерживать сверхбыструю зарядку. Эта особенность выделит будущие электрокары Renault на фоне аналогов. LFP-батареи стоят действительно дешево, поэтому их использование позволит французской компании сократить себестоимость электрических автомобилей почти на 40%.
Еще одна важная особенность новой платформы заключается в том, что благодаря ей запас хода у электрокаров Renault достигнет 750 км. Это не рекордный показатель. Но нужно отметить, что Renault в основном специализируется на недорогих электрокарах, которые не отличаются большим запасом хода. Кроме того, французская компания сообщила, что будет выпускать на базе новой платформы гибридные автомобили с моторами-генераторами. Эти модели смогут проезжать без дозаправки до 1400 км.
Renault с нуля разрабатывает новые силовые агрегаты под автомобили на базе RGEV Medium 2.0. В будущем электромоторе не применяются редкоземельные материалы, что поможет сократить зависимость от китайского экспорта и сократить затраты на производство. При этом, как заявляет Renault, двигатель сможет выдавать до 275 л.с., а его КПД на трассе достигнет 93%. Компания отмечает, что новый двигатель будет на 20% дешевле агрегата предыдущего поколения.
Помимо этого, платформа RGEV Medium 2.0 имеет централизованную архитектуру программно-определяемого автомобиля. Компания обещает, что около 90% функций будут обновляться удаленно. Одним из первых автомобилей, которые перейдут на новую платформу, станет Scenic второго поколения. Этот кроссовер выйдет как электрокар и гибридный автомобиль. Позднее ожидается появление нового Rafale.